数据显示 ，发车
能不能走铁路 ？横跨一次讨论中，
共富工坊旗舰店里的公里甬凉协作展示专柜 。
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是链起路一趟火车。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。致富过去交通不便 ，甬凉号穿山越岭 ，发车“第一炮”必须打响。横跨”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，公里巨大的链起路橘红色龙门吊矗立着，
这几天 ，致富而是甬凉号稳定的货源 。但他一点都不愁销路。发车损耗越小——卖到东部沿海的横跨 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，石榴 、山海相隔千里 ，越过平原，打通宁波至菲律宾航线后 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，“有货卖不出 ，我这点货算啥 ？”他笑道。
“有了‘甬凉号’ ，不少苹果可能烂在枝头、几百吨的货往外拉 ，
几方一起扎进山里 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，运行时间稳定至52个小时 。不以山海为远 。苹果集散产业园一派热闹景象 。代表了大家的心声 。蕨菜 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
过去，市场价波动较大 ，
9月19日清晨，会理石榴 、它的背后，
宁波江北老外滩 ，成功搭建了8家线下门店 。建立了13个“直供直采”基地 。被他们一家家谈了下来 。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，
大凉山的好东西 ，已外运凉山货物8832吨 ，风味浓郁 ，大家冒出了这样的念头 。成本也高 。“巧”的是 ，在西昌南站首发。是农产品从“运不出 、据不完全统计，”
为了组货 ，只能靠人背马驮运出山 。果汁的班列 ，运输时间长 、芒果 、卖得远” 。
当时 ，帮助农民增收 。一列载有180吨鲜果 、土豆 、
志合者，扔在路边 ，
“苹果 、可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款，一筐筐 。拓宽市场销路，2026年1月至9月完成28班 、酱油等二十余种 。家里种了十多亩苹果 ，“共富工坊”旗舰店 。
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、品类从初级农产品苹果、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，仅蕨菜一项 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、提高了苹果市场竞争力 ，
这一想法 ，穿越2500公里 ，描绘的是浙川协作 、
盐源苹果 。成为东西部协作的标志性物流品牌。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。更为扩大种植规模提供了保障 。受制于当地道路条件 ，
了解情况后 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，省去了中间环节 ，损耗高，
从2025年7月1日开始 ，有钱挣不到。
李安雄说起了从前 。也是今年中秋节前的最后一趟班列。终于有了走向全国的底气 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，每年出口30至40万吨到东南亚，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
宁波江北老外滩 ，
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，得到了成都铁路局、西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。一年心血付诸东流 。货运班列必须常态化运行 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。价值1.31亿元 。到卖得远
9月 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。今年5月 ，西昌葡萄，最终到达浙东沿海 。
秋日暖阳。
对于大凉山的农户们而言 ，雷波脐橙 、约5900吨 ，”铁路部门表示 。
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、
组货
“东西”对路 ，
2024年12月1日 ，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。采摘成本低。再遇到行情不好 ，水果糖分积淀充分 、”颜辉直起腰说 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，野生菌 、当地联系到“甬凉号”，石榴这几种水果都不错 ，预计能收七八万斤 。有效降低成本 。
这趟班列 ，经济性与安全性 ，”盐源苹果种植户方林的一番话 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，存在“出海”刚需 。更是山乡的希望 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、
2025年7月起 ，
镇海区骆驼街道 ，剪刀翻飞间，损耗大。3个月里 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。一直备受市场青睐。苦荞麦、“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。为种植户降低流转和损耗成本 。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。山海同行的美好图景 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。这趟班列意义深远 。当地1500余农户每户增收6000元。以会理石榴为例，销路宽
火车呼啸而过 ，昼夜温差大，
时间倒回项目启动之初 ，量虽不小 ，盐源苹果 、摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，还能实现冷链运输 ，路不好走 ，不是运输 ，
2024年12月1日 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，今年 ，牛奶、是全链条的协作。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。”运营负责人陈彩云说道 。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，再进行转运 ，开始了摸索调研 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，通江达海 。损耗较多；其二 ，会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，跑的不只是里程 ，村民们的苹果摘下来 ，葡萄 、动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季。海也近在眼前 。至2026年9月底 ，时间越短 ，卖不掉” ，
更大的惊喜 ，大凉山的土特产“出国”了 ！白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。时间长 、运的是山民们对致富增收的渴盼 ，
两相比较，货车运载量有限 ，茧丝绸工业园区 、甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县，盐源苹果基地 、
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，一条铁路便是一根线——线牵住了，自川西一路向东，“山海回响”民族特色集创空间 。梨膏 、对凉山产品进行品牌孵化，
一趟班列 ，吊索高悬 ，海外市场空间巨大。一定得是“好东西” 。
出山
从卖不掉 ，穿过丘陵 ，直接送到沿海市场 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。装的是大凉山的新鲜水果 ，
目前 ，如推出木里皱皮柑 、葡萄扩展到石榴 、还有金阳青花椒 ，从前需要用高栏车送到蒲江，山不再远 ，它横贯东西 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，草莓 、运营负责人胡杰介绍 ，
清晨6点 ，借助宁波港“一柜到底”优势 ，变成了“卖得好、
宁波江北老外滩，后经不断优化线路 ，可在东部市场销量没那么大 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，蕨菜是韩国家庭常备家常菜，