向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜仁铜仁北站、至吉铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），首铁
包括 线路正线全长 51.591km 范围内的工招站前工程（含铺轨）及站前
、新建线路长 51.591km
，标亿
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。铜仁最大坡度 ：一般 地段 20‰
，至吉标段划分 ：划分为 2 个标段
，首铁站后接口工程 。工招截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，标亿铜仁站等 3 座车站 。铜仁资格预审申请文件的至吉递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、首铁
工招
工招
工招项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州 、标亿困难地段 3000 米 。列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统
。最小行车间隔 ：3 分钟
。TJZQ-2 标段TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围
：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、正 线线间距 ：4.6 米 。下同） ，全线设凤凰古 城站 、资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站
，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。其中工程投资 89.02 亿元
， 在广州公共资源交易网进行线上登记
，计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。
三
、设计行车速度 ：250 公里/小时
。项目投资估算总额 93.02 亿元
，地点为广州公共资源交易中心。调度指挥系统 ：调度集中 。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，贵州省铜仁市 。技术标准：铁路等级
：高速铁路 。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，标段号为 TJZQ-1 标段、到发线有效长度 ：650 米 。动车组购置费 4 亿元。正线数目 ：双线 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一 、困难地段不大于 30‰ 。 正线长度24.197km
。正线长度27.394km。
